Доступне розмитнення авто для ветеранів: Профспілка закликає перейти від дискусій до єдиного законодавчого рішення

15 вересня 2026 року в Укрінформі відбулася пресконференція «Доступне розмитнення автомобілів для ветеранів — вже на часі!». До обговорення долучилася Всеукраїнська профспілка учасників бойових дій, військовослужбовців та ветеранів війни. Позиція Профспілки: ветеранам потрібні не чергові декларації про пільги, а справедливий, економічно обґрунтований і реально доступний механізм придбання та ввезення автомобілів.

Організаторами пресконференції виступили ГО «Спілка ветеранів Сил оборони України» та ГС «Рух Ветеранів України».

У центрі дискусії — автомобільна мобільність ветеранів та необхідність законодавчого врегулювання доступного ввезення транспортних засобів.

Для значної частини ветеранів автомобіль — це не предмет комфорту чи додаткова привілея. Це можливість самостійно пересуватися, працювати, проходити лікування та реабілітацію, підтримувати родину, вести власну справу та повноцінно повертатися до цивільного життя.

Профспілка долучилася до загальнонаціональної дискусії

Всеукраїнську профспілку учасників бойових дій, військовослужбовців та ветеранів війни на заході представляли:

• Голова Профспілки Євгеній Степанов;
• заступник голови Одеської обласної профорганізації Халід Шептицький;
• представник Комітету психологічної підтримки Сергій Шакун;
• радник Голови Профспілки з питань правозахисту та взаємодії з органами державної влади Едуард Багіров.

Участь Профспілки в пресконференції стала продовженням роботи з формування консолідованої позиції військової та ветеранської спільноти щодо майбутньої моделі доступного розмитнення автомобілів.

Автомобіль для ветерана — інструмент повернення до активного життя

Під час пресконференції учасники наголошували: оцінювати таку ініціативу виключно через суму потенційно недоотриманих митних платежів — недостатньо.

Держава має враховувати ширший соціально-економічний результат.

Мобільний ветеран отримує більше можливостей працювати, проходити реабілітацію, навчатися, вести підприємницьку діяльність, забезпечувати родину та залишатися економічно активним.

Особливо гострим це питання є для ветеранів з інвалідністю та людей, для яких громадський транспорт не забезпечує необхідного рівня мобільності.

Саме тому доступність автомобіля необхідно розглядати не лише як питання митної політики, а і як один з інструментів соціальної та професійної реінтеграції ветерана.

Від ветеранської спільноти — до законодавчого рішення

Заступник голови ради ГО «Спілка ветеранів Сил оборони України» Юрій Корсунов наголосив на необхідності переходу від популістичних гасел до практичних рішень та звернув увагу на особливе значення автомобіля для ветеранів з інвалідністю.

Позицію щодо можливого законодавчого врегулювання представив заступник голови Комітету Верховної Ради України з питань соціальної політики та захисту прав ветеранів Тарас Тарасенко.

До дискусії також долучився заступник Міністра у справах ветеранів України Руслан Приходько, який представив бачення Міністерства щодо проблеми та можливих шляхів її вирішення.

Керівник ГС «Рух Ветеранів України» Дмитро Шатровський звернув увагу на багаторічну боротьбу ветеранської спільноти за вирішення питання та необхідність відновлення справедливості щодо військовослужбовців, які під час служби фізично не могли скористатися попередніми можливостями пільгового ввезення автомобілів.

Практичний регіональний вимір представив заступник голови постійної комісії Хмельницької обласної ради з питань реалізації Національної стратегії ветеранської політики Олександр Розізнаний.

Ветеран, голова правління ГО «Український ветеранський центр» Дмитро Гнатюк наголосив на необхідності оцінювати не тільки вартість пільги для бюджету, а й економічну цінність мобільного, працевлаштованого та економічно активного ветерана.

Позиція Профспілки: потрібна не пільга заради пільги, а працюючий механізм

Всеукраїнська профспілка учасників бойових дій, військовослужбовців та ветеранів війни підтримує необхідність законодавчого вирішення питання доступного ввезення автомобілів для військовослужбовців і ветеранів.

Водночас Профспілка вважає принципово важливим, щоб майбутній механізм був справедливим, адресним, доступним і захищеним від зловживань.

Мова не повинна йти про створення чергової схеми або необмеженої пільги, якою можуть скористатися посередники.

Мета має бути іншою — дати ветерану реальний інструмент мобільності та повернення до економічно активного життя.

Тому майбутня законодавча модель має відповідати п’яти базовим принципам:

Доступність. Механізм має реально зменшувати фінансове навантаження на ветерана.

Справедливість. Правила повинні бути прозорими та однаковими для визначених законом категорій.

Адресність. Пільгою має користуватися безпосередньо ветеран або інша визначена законом особа, а не комерційний посередник.

Практичність. Закон має працювати без надмірної бюрократії та складних процедур.

Представництво. Військовослужбовці та ветерани мають бути залучені до підготовки законодавчої моделі ще на етапі її формування, а не отримувати готовий текст після того, як ключові рішення вже прийняті.

Євгеній Степанов: для прийняття законопроєкту потрібна політична воля

Під час дискусії Голова Профспілки Євгеній Степанов акцентував увагу на тому, що питання доступного розмитнення для ветеранів уже давно вийшло за межі простого обговорення.

Ветеранська спільнота сформулювала свій запит. Існують законодавчі ініціативи, позиції громадських організацій, профспілок, експертів та представників держави. Тому наступний крок — переведення цього суспільного запиту в конкретне рішення.

«Для прийняття цього законопроєкту потрібна політична воля з боку влади», — наголосив Євгеній Степанов.

Для Профспілки ця теза є принциповою: дискусія про доступне розмитнення не повинна роками залишатися на рівні заяв, круглих столів та конкуруючих законодавчих ініціатив.

Необхідно перейти до практичного етапу — консолідувати напрацьовані пропозиції, сформувати збалансований законопроєкт, провести необхідні фінансово-економічні розрахунки та забезпечити його реальний розгляд у Верховній Раді України.

При цьому політична воля не означає ухвалення непродуманої або необмеженої пільги. Навпаки, завдання держави та ветеранської спільноти — створити механізм, який буде доступним для ветерана, справедливим для суспільства, економічно обґрунтованим для держави та захищеним від зловживань.

Потрібен єдиний законопроєкт

Профспілка вважає, що наступним етапом має стати консолідація пропозицій ветеранських організацій, профспілок, народних депутатів, представників Уряду та експертного середовища.

Завдання — не конкурувати між різними ініціативами, а напрацювати єдиний збалансований законопроєкт, здатний отримати підтримку ветеранської спільноти та необхідну політичну підтримку у Верховній Раді України.

Майбутня модель має чітко визначити критерії отримання пільги, категорії її отримувачів, допустимі характеристики транспортних засобів, механізми запобігання перепродажу та комерційним зловживанням, особливості для ветеранів з інвалідністю та фінансово-економічний вплив такого рішення.

Водночас сама процедура повинна бути максимально зрозумілою та доступною для ветерана.

Ветерани повинні бути співавторами рішення

Профспілка наголошує: рішення, яке безпосередньо стосується великої кількості військовослужбовців і ветеранів, не повинно формуватися без їхньої повноцінної участі.

Не закон для ветеранів без ветеранів — а закон разом із ветеранами.

Саме тому Профспілка продовжуватиме збирати пропозиції військової та ветеранської спільноти, долучатися до міжінституційного діалогу та відстоювати консолідовану позицію під час подальшої роботи над законодавчим рішенням.

Кінцевим результатом має стати не ще одна дискусія про «нульове розмитнення», а реальний, юридично захищений, адресний та економічно обґрунтований механізм автомобільної мобільності ветеранів.

Сьогодні питання вже не лише в тому, чи потрібне ветеранам доступне розмитнення. Питання в тому, чи буде достатньо політичної волі, щоб перетворити багаторічне обговорення на закон, який реально працюватиме.

Всеукраїнсьа профспілка учасників бойових дій, військовослужбовців та ветеранів війни.